“北京市勞動模范”梁迪:爭做“試驗田間”的帶頭人

 12月22日,從北京市總工會傳來喜訊,中鐵北京工程局中心試驗室主任梁迪榮獲“北京市勞動模范”榮譽稱號。

梁迪是國家鐵路行業評審專家,是中國鐵道學會標準化專業技術委員會成員,是中鐵北京工程局在京津冀建設發展中的技術骨干,工作14年,他立足本職、愛崗敬業,憑借過硬的專業技能和開拓創新精神,為工程項目攻克多項難題,為企業高質量發展做出積極貢獻。

從“金獎”得主到技術專家

畢業后,梁迪來到施工一線見習,學習鐵路、公路、市政、機場工程的試驗檢測。他踏實認真、勤奮鉆研,逐漸掌握了扎實的專業知識與技能,取得了十余項崗位資格證書,從一名普通工人成長為知識型高技能青年技術工人。憑著過硬的專業素質,他先后在全國、省部級組織的試驗工技能大賽中取得優異成績,在2013年中央企業職工技能大賽建筑材料試驗工決賽中成為最年輕的“金獎”得主,先后榮獲“中華鐵路總工會火車頭獎章”、“全國技術能手”、“全國青年崗位能手”、“中國中鐵青年崗位能手”、“中國建設工程施工優秀工匠”、“中鐵北京工程局青年崗位能手”、“中鐵北京工程局十大杰出青年”等多項榮譽。

他勤學善思,對室內檢測深度鉆研,提出嚴格控制粉煤灰燒失量指標(≤2%)、C55預制梁混凝土使用單摻優質粉煤灰來進行混凝土配合比設計等建議與措施,使項目大幅縮短工期、節約成本、提高質量,為后續項目施工提供指導。他不斷運用新知識、新方法、新技能服務生產,積極排解技術難題,為生產保駕護航。2017年至2019年,他負責企業京津冀區域工程試驗檢測工作,成為一線科技創新的帶頭人,先后攻克了“混凝土強度等級為130MPa的RPC蓋板的設計”、“無咋軌道底座板開裂預防及處理”等諸多難題,填補了企業工程樁基、隧道混凝土配合比設計等多項施工技術空白。

耕耘“試驗田”  收獲滿園香

在京雄城際鐵路建設過程中,他帶頭研究的“降低水泥用量、復摻礦物摻合料和提高砂率等配合比試配技術”應用于現場,節約成本371萬元;在北京大興機場項目中,通過檢測粘性土的標準擊實指標發明“握土成團,落地不破”操作技術,縮短工程周期、提高近兩倍功效,為機場提前竣工做出貢獻。

在京沈客專建設過程中,他主導變更“水下混凝土灌注樁結構所處在嚴重鹽類結晶破壞環境”的設計,節約成本近2000萬元。在京新高速公路,他結合現場實際提出“提高減水劑摻量來降低單方用水量、節省水泥的設計,優化礦料級配降低油石比”,節約成本近200萬元。他指導安徽合肥徽州大道南延工程項目“通過摻配機制砂代替天然河沙、正交分析膠凝材料活性指數值、合理調整礦物摻合料比例充分發揮粉煤灰的火山灰、滾珠及填充效”的方式優化配合比,節約成本179萬元。

從一枝獨秀到星火燎原

2017年,以他名字命名的“梁迪創新工作室”正式成立,圍繞企業施工生產重難點,不斷開展技術攻關,創新創效成績突出,2019年獲得“中國中鐵勞模(專家型職工)創新工作室”榮譽稱號。

他帶領創新團隊,組織參編中鐵北京工程局《鐵路工地試驗室建設》、《鐵路箱梁預制試驗管理》、《試驗技能培訓教材》等手冊、著作及教材9本;參編1本國內技術專著《現代混凝土技術》;在國內學術期刊論文發表《負溫混凝土抗凍臨界強度影響因素的研究》等論文5篇;擁有《全自動流動度測試儀》和《壓漿高速攪拌機》2個實用新型專利;參與發明《一種復合型堿激活低碳水泥及其制備方法》。

他組織研發的《高速鐵路梁場建設管理信息化軟件(試驗室管理版塊)》,在貴南高鐵都安制梁場試用后得到好評,隨后在自宜鐵路、京津冀地區重點項目上廣泛應用,實現了企業信息化發展從無到有的跨越。作為企業二級技術專家,他攻克并指導《機場地基處理與土石方工程中的信息技術應用研究》等重大科研課題,提出《合安一分部拌合站粉料取樣裝置》等合理化建議4項,為企業創造了巨大的經濟和社會效益。

他本著薪火相傳的精神,積極為企業培養人才,通過培訓、傳幫帶等方式提高技術人員水平,培養出2名特級技師、38名高級技師和技師,135個項目試驗室主任崗位資格,儲備712名優秀試驗檢測人員,在專業領域實現了從“一枝獨秀”到“星火燎原”。

榮譽面前,梁迪不忘初心、淬煉匠心,一如既往地駐守在他的“試驗田”,在平凡的崗位上書寫不平凡的青春,為企業高質量發展奉獻智慧與力量?。ü└澹汗ぷ鞑浚?

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